从六氟磷酸锂到VC添加剂，电解液产业链价格狂飙，企业现状却截然不同。满产满销者迎来利润回升，而早早签订长协订单者则错失行情。行业供需错配下，量价齐升的狂欢并未普惠所有参与者。

2025年SUV市场格局剧变，特斯拉Model Y虽卫冕但承压，吉利星越L、博越L领衔燃油车强势逆袭。新能源阵营内部分化明显，问界M8、零跑C10异军突起，比亚迪多款主力车型销量腰斩。榜单前十迎来大换血，本土品牌优势进一步扩大，燃油车中坚力...

长城欧拉5正式上市，起售价9.98万元。作为全新平台首款量产车，它以“一车多动力”实现全球化布局，并搭载城市NOA与双大模型智能座舱，在安全与健康领域获得权威认证，致力于将选择权真正交还给用户。

中国汽车出海正迎来关键转折，插混车型成为新的增长极。以比亚迪为例，其插混车型在德国等欧洲核心市场销量暴增，凭借技术优势实现量价齐飞。随着欧盟可能放宽禁燃政策，插混与增程车型在海外将迎来更广阔的发展空间，这为中国车企全球化提供了重要战略机遇。

面对电动化这一长期主线，车企与宁德时代纷纷签订十年战略协议，意在锁定技术与产能，在行业集中度提升的背景下构筑竞争壁垒。这场以“确定性”对抗未来不确定性的合作，正从保供降本逐步走向能源生态共建，成为决定未来十年产业格局的关键布局。